000 02423nam a22003737a 4500
001 0009731
003 KOHA_MİRAKIL
005 20260207001719.0
007 ta
008 110411b2007 tu |||gr||||#||||0|tur |
020 _a9789754376173
040 _aTR-BiSEU
_btur
_cTR-BiSEU
_erda
041 0 _atur
044 _ctu
050 _aHC491.5
_b.D47 2007
100 1 _aDervişoğlu, Fatih M..
245 1 _aNuri Demirağ :
_bTürkiye' nin havacılık efsanesi/
_cFatih M. Dervişoğlu ; Fatih M. Dervişoğlu.
264 1 _aİstanbul :
_bÖtüken
_c2007
300 _a231 sayfa; 21 cm.
336 _ametin
_btxt
_2rdacontent
337 _aaracısız
_bn
_2rdamedia
338 _acilt
_bnc
_2rdacarrier
490 1 _aÖtüken yayınları ;
_vnu.
490 1 _a677.
490 1 _aKülütür Serisi ;
_v330.
500 _aKaynakça var.
505 _a1941 yılındaki mülakatında "Gelecek için tasavvurlarınız nedir?" sorusuna verdiği cevap, onun ruh halinin en güzel ifadesidir:"Evvela bu müesseseyi fevkalade genişletmek, büyük Yeşilköy Gök Lisesini kurmak... Divriği'de binlerce genci sinesine alacak, telsizciliği, motorculuğu vs. 12 şubeyi ihtiva edecek şekilde Gök Üniversitesini kurmak... Sonra şu çayırın bir kenarında, muradına ermiş insanların huzur ve saadetiyle oturup kahvemi içerken, bir işaretle yüzlerce tayyarenin birden havalandığını görmek." Sıkıntılı bir çocukluk ve gençlik devresinden sonra, "Türkiye'nin en zengin adamı" mevkiine geldiğinde, yaşadığı mütevazı hayat düzeniyle olduğu kadar ülke için hayata geçirmeye çalıştığı projelerle de dikkati çekmektedir. O, yürüttüğü taahhüt işlerindeki titizliği, dürüstlüğü yanında, eğitime katkılarıyla kendinden söz edilmesi gereken işadamları neslinin öncüsüdür. Bugün bazı zengin işadamlarının yüz binlerce dolar ödeyerek satın aldıkları uçaklara kendi isimlerini verdiklerini görüyoruz. Ne var ki onlardan hiçbiri kendi fabrikalarında, kendi teknisyenleriyle, kendi sermayeleri ile sıfırdan imal ettirdikleri bir uçağa kendi isimlerini veremediler. Bir kişi hariç: NURİ DEMİRAĞ
_x
650 0 _aDemirağ, Nuri, b. 1886.
_924031
650 0 _aBusinessmen--Turkey--Biography.
_98205
830 1 _aÖtüken yayınları ;
_vnu.
_96723
830 1 _a677.
_924032
830 1 _aKülütür Serisi ;
_v330.
_924033
942 _2lcc
_cBK
999 _c9703
_d9703